Sähköautojen latausvaihtoehdot
Tuemme sähköisen liikenteen kehitystä tarjoamalla asukkaillemme mahdollisuuden sähköautojen lataukseen omalla kotipihalla. Asennamme latausasemia suunnitelmallisesti omistamiimme kiinteistöihin, aina useamman latausaseman kerrallaan. Sähköautoja ladataan jo yli 300:ssa TA:n kohteessa.
Latausasemaa voi joutua odottamaan useita kuukausia. Väliaikaisratkaisuna tarjoamme mahdollisuutta tilapäislataukseen, jossa lämmitystolpan rakennetta muutetaan siten, että lämmitystolppa soveltuu sähköautojen lataukseen.
TA:lla käytössä olevat latausvaihtoehdot on esitelty alla. Saatavilla olevat vaihtoehdot vaihtelevat kohteittain.
| Tilapäislataus | TA-Basiclataus | TA-Latausratkaisu | |
| Latausteho | 1,8 kW | 3,6 kW* | 3,6–11 kW** |
| Latausvirta | 8 ampeeria | 16 ampeeria | 8–16 ampeeria/vaihe |
| Latauspistorasia | schuko | superschuko | Type2 |
| Lataustapa | mode 2 | mode 2 | mode 3 |
| Hinnoittelu*** | kiinteä kk-hinta sisältäen lataussähkön | kiinteä kk-hinta + lataussähkö kulutuksen mukaan | kiinteä kk-hinta + lataussähkö kulutuksen mukaan |
| Kuormanhallinta | Ei dynaamista kuormanhallintaa. Tilapäislatausten määrää rajoitettu per kohde. | Ylikuormitustilanteessa latausta katkotaan päälle/pois. | Ylikuormitustilanteessa lataustehoa pienennetään. |
| Sovellus | Ei sovellusta | eParking | eParking |
* Latauskaapeli saattaa rajoittaa lataustehoa.
** Määräytyy kiinteistön sähköverkon mahdollistaman kapasiteetin ja kulloisenakin ajanhetkenä tapahtuvan tehonkulutuksen mukaisesti.
*** Latauksen hinta maksetaan normaalin autopaikkamaksun lisäksi.
HUOM! Tilapäislatauksen osalta turvallinen lataus on sallittu vain 8 ampeerin sähkövirralla, suuremmalla virralla lataaminen on vaarallista ja siksi kielletty (TUKESin ohjeistus). Lataaja vastaa siitä, että lataus tapahtuu sallitulla 8 ampeerin sähkövirralla. Mikäli autoa ladataan suuremmalla virralla, vahingon sattuessa vastuu vahingosta on lataajalla.
Latausasemissa ei ole omaa kiinteää latauskaapelia, vaan huolehdit latauskaapelin hankkimisesta itse. Samoin lohkolämmitinkaapelit hankit itse.
Muitakin latausratkaisuja saattaa olla käytössä esimerkiksi, jos pysäköintipaikat sijaitsevat naapuritalojen kanssa yhteisellä pysäköintialueella tai pysäköintipaikkoja hallinnoi erillinen pysäköintiyhtiö. Tällöin TA ei voi yksipuolisesti tarjota vain TA-latausvaihtoehtoja, vaan latausratkaisusta sovitaan aina naapuritalojen hallinnon kanssa.
Asukkaiden omien latausasemien asennus on kielletty, koska sähköautojen latausjärjestelmän on toimittava yhtenäisenä kokonaisuutena kiinteistön kuormanhallinnan näkökulmasta.
Katso pysäköintipaikkojen järjestyssäännöt asukasoppaastamme.
Mitä sähköauton lataus maksaa?
Hinnaston sähköauton lataukseen löydät asiakaslaskutushinnastostamme.
Uusien latausasemien asennukset
Kehitämme latausinfraamme jatkuvasti. Kohteisiin, joissa ei ole vielä latausasemia, toteutetaan ensin tilapäislatauksia tarpeen mukaan. Tilapäislataus tarkoittaa nimensä mukaisesti väliaikaista ja nopeasti toteutettavissa olevaa latausratkaisua, joka palvelee asukkaita, kunnes kiinteistöön asennetaan latausasemat. Tilapäislatauksessa käytätetään hyväksi kiinteistön olemassa olevia lämmitystolppia muuttamalla tolpan rakennetta.
Latausasemien suunnittelu aloitetaan, kun kohteessa on useampia tilapäislataajia. Ensisijaisesti asennetaan TA-Basiclatausta. Latausasemia asennetaan myös esim. peruskorjausten yhteydessä. Latausasemien asennuksen yhteydessä tilapäislataussopimukset irtisanotaan ja tehdään uudet lataussopimukset.
Näin pääset lataamaan sähköautoasi
Sähköauton latauksesta tehdään aina sopimus.
- Ilmoita kiinnostuksesta sähköauton lataukseen täyttämällä lomakkeemme Sähköauton latausratkaisu – ilmoitus kiinnostuksesta. Toimita se talosi kiinteistösihteerille. Kiinteistösihteerien yhteystiedot löydät Yhteystiedot-sivulta Etsi asuntosi yhteyshenkilöt -hakutoiminnolla.
- Kiinteistösihteeri tarkistaa latausvaihtoehtojen saatavuuden kohteessa.
- Kiinteistösihteeri toimittaa sinulle sopimuksen allekirjoitettavaksi.
- Allekirjoita sopimus.
Jatka näin, jos teit sopimuksen tilapäislatauksesta
- Autolämmitystolpan rakennetta muutetaan ja tolppa merkitään oranssilla TA-lataus -tarralla.
- Voit aloittaa latauksen.
Jatka näin, jos teit sopimuksen TA-Basiclatauksesta tai TA-Latausratkaisusta
- Rekisteröidy eParkingiin, lähetä käyttöoikeushakemus ja varaa eTolppa-paikka erillisen ohjeen mukaan.
- Voit aloittaa latauksen.
Jos sinulla ei ole sähköautoa, mutta pysäköintipaikallasi on latausasema
Pysäköintipaikkoja joudutaan vaihtamaan
Tilapäislatausta tai latausasemaa ei voida aina toteuttaa juuri halutulle pysäköintipaikalle, ja paikkoja joudutaan vaihtamaan sähköautoilijoiden ja muiden käyttäjien kesken. Muut käyttäjät ovat velvollisia tarvittaessa vaihtamaan pysäköintipaikkaansa, jotta sähköautoilijalle saadaan järjestettyä latausmahdollisuus. Mikäli pysäköintipaikkoja on vähemmän kuin asuntoja ja pysäköintipaikkoja joudutaan jonottamaan, ei sähköautoilija kuitenkaan pääse jonon ohi.
Latausaseman pistorasiaa voi käyttää muun kuin sähköajoneuvon lämmittämiseen
TA-Basiclatauksen superschukoa (schuko tarkoittaa pistorasiaa) ja TA-Latausratkaisun latausasemassa olevaa erillistä schukoa voidaan käyttää myös muun kuin sähköajoneuvon lämmittämiseen. Tällöin latausasemaa ei käytetä lataukseen eikä pysäköintipaikan haltijalle aiheudu ylimääräisiä kuluja. Myös lämmityskäytössä latausaseman pistorasiaa ohjataan eParking-sovelluksella. Rekisteröidy eParkingiin, lähetä käyttöoikeushakemus ja varaa eTolppa-paikka erillisen ohjeen mukaan.
Kuormanhallinta
Kuormanhallinta on olennainen osa sähköautojen latausjärjestelmää. Kuormanhallinnalla mahdollistetaan suuremmat lataustehot, kun kuormitus on vähäistä sekä varmistetaan, että kiinteistön sähköverkko ei missään tilanteessa ylikuormitu.
Tilapäislataus
Tilapäislatauksessa ei ole älykästä kuormanhallintaa, siksi ylikuormitustilanteiden välttämiseksi tilapäislatauksia voidaan toteuttaa rajoitettu määrä. Tilapäislataukseen soveltuvat paikat kartoitetaan aina kohdekohtaisesti.
TA-Basiclataus
Ylikuormitustilanteessa latausta katkotaan päälle/pois. eParking-järjestelmän algoritmi vuorottelee latausta tasaisesti eri latausasemien välillä.
TA-Latausratkaisu
Ylikuormitustilanteessa lataustehoa pienennetään. Type 2 -latausliittimessä on johtimet myös latausaseman ja auton välistä kommunikaatiota varten, joiden avulla eParking-järjestelmä ylikuormitustilanteessa antaa autolle käskyn pienentää latausvirtaa. Tällöin latausta ei tarvitse kokonaan katkaista, vaikka lataajia olisi useita samaan aikaan.
Sivu päivitetty viimeksi: 23.12.2025